Scion Hako Coupé Concept Saint-Nazaire Loire-Atlantique

Et la palme de l'étrange reviendra certainement cette année au Hako Coupé Concept de Scion, branche américaine de Toyota. Cette marque, qui n'est pas distribuée en Europe, s'est fait une spécialité d'assouvir les désirs des clientèles jeunes aux Etats-Unis, mais aussi au Japon, directement sous la bannière Toyota.

Puisqu'un concept est avant tout une exposition d'idées à confronter aux réactions du public, Scion n'hésite pas et dévoile sur le Salon de New York un Hako Coupé riche en originalités, à la limite de la caricature style BD. Son design extérieur interpelle au premier coup d'œil, notamment ce pare-brise vertical et ce toit tronqué, qui donne au dessus du véhicule un côté rectangulaire aussi prononcé qu'inhabituel. Le tout associé à une calandre carrée, des ailes surdimensionnées et une vitre qui entoure l'habitacle pour se prolonger jusqu'à l'arrière.

UN ETRANGE CUBE ORANGE

Un résultat qui pousse le concept de la voiture cubique (« box » en version originale) à son paroxysme. Le contraste entre les phares étirés et des feux anti-brouillard ronds ne manque pas non plus de surprendre. La couleur orange vif finit de placer le véhicule parmi la catégorie des insolites.Du côté du design intérieur, le concept innove également avec un habitacle « orange métallique » inspiré de l'univers des jeux vidéo, notamment au niveau du tableau de bord et du volant, futuristes, ou encore du levier de vitesses semblable à un joystick. Un modèle qui s'adresse donc à un public jeune. Logique pour une division spécialement lancée outre-Atlantique par Toyota pour satisfaire une clientèle dynamique et sensible aux évolutions de la mode et aux dernières tendances côté design. Scion a d'ailleurs assuré avoir « écouté attentivement les jeunes Américains et Japonais d'aujourd'hui » avant d'entamer le processus de fabrication de ce véhicule censé livrer les grandes lignes du futur modèle de série, qui remplacera l'actuel coupé tC de la marque.

UN HOT ROD A LA JAPONAISE ?

Les dimensions du Hako ne sont pas en reste : 3 mètres 70 de long, 1 mètre 88 de large et 1 mètre 66 de haut, pour des roues de 18 pouces, la filiale de Toyota a voulu voir les choses en grand ! Le pari de Scion étonne franchement, surtout au regard de leurs précédentes livrées. Les lignes rectangulaires ont toujours constitué la marque de fabrique de la firme, notamment sur le xB, précurseur de cette tendance « cubique », mais le rapprochement fait avec le style Hot Rod sur ce Hako devrait consacrer un peu plus encore la marque outre-Atlantique, au risque de décontenancer la jeunesse nipponne, même si un système de téléchargement de musiques Bluetooth intégré pourrait servir à contenter tout le monde. Cette « vision globale dynamique de la jeunesse d'aujourd'hui », comme l'indique le constructeur dans son communiqué, n'a en tous les cas aucune chance d'arriver sur un marché européen encore trop réfractaire à de telles tentatives. Il faut dire qu'en décrivant le Hako comme une « boîte sportive », la communication « made in Scion » n'est pas vraiment aguicheuse. Reste à voir si la future Nissan Cube saura faire apprécier sa géométrie particulière au marché européen (après l'originale Materia de Daihatsu), auquel cas le Vieux Continent pourrait peut-être voir débarquer Scion plus vite qu'imaginé.

Author: Thomas SINIECKI

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