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RS6 ABT Sportsline Nantes Loire-Atlantique

Le tuner allemand ABT a planché sur l'Audi RS6 Avant, et a frappé plus fort que la marque aux Anneaux. Le résultat est radical. Ne vous fiez pas aux modifications extérieures plutôt sobres, c'est le moteur qui rugit différemment : surgonflé, il atteint à présent 700 chevaux !

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RS6 ABT Sportsline

Rencontre avec un avion de chasse des villes.

ABT, habitué des préparations musclées sur base Audi ou Volkswagen, a transformé la déjà fort séduisante Audi RS6 Avant. De routière haut de gamme au caractère sportif, elle devient un véritable break de course développant 700 chevaux ! A ne pas mettre entre toutes les mains...

ARTILLERIE LOURDE

Exit les 580 chevaux, déjà exceptionnels, de l'Audi RS6 Avant de base du catalogue. Les ingénieurs d'ABT Sportsline ont sérieusement dopé le « break de papa ». Il faut soulever le capot pour trouver la modification principale. On y retrouve effectivement le V10 5.0 l double-turbo d'origine, mais exit les 580 chevaux manifestement pas suffisants au goût du tuner allemand. ABT a déchaîné la cavalerie et ce sont maintenant 700 chevaux qui s'ébrouent quand on appuie sur la pédale de droite ! Pour extirper les 120 chevaux supplémentaires, le préparateur a bien sûr reprogrammé la puce du boîtier électronique, rajouté de nouvelles suspensions et rabaissé un peu la caisse, pour mieux coller au bitume. Le couple y gagne, passant de 650 à 800 Nm (rendez-vous compte !!!), et les performances s'en ressentent. Le break sport d'Audi façon ABT atteint ainsi les 100 km/h en... 3,9 secondes : époustouflant ! Et avec une vitesse maximale annoncée de 310 km/h, cette RS6 est à manier avec toutes les précautions dues à son rang.

DISCRET MAIS EFFICACE

ABT ne s'est pourtant pas contenté du regain de puissance, et a assorti le break de quelques transformations stylistiques aussi discrètes qu'utiles. Au menu : un kit carrosserie, un spoiler avant, un diffuseur en carbone à l'arrière, des doubles sorties d'échappement, des jantes exclusives de 20 pouces... L'habitacle n'est pas en reste, et reçoit également quelques inserts en carbone et un nouvel intérieur cuir. Vous voilà prévenus: l'avion de chasse a revêtu son costume de ville et pas seulement pour le dimanche !

Author: Claudine ALVES

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